Fren Işığında Yeni Dönem

Trafik kazalarını azaltmak için geliştirilen yeni bir sistem, araç güvenliğinde ezberleri bozabilir. Avusturya’daki Graz Teknoloji Üniversitesi’nde yapılan araştırma, araçların ön kısmına yerleştirilecek yeşil renkli fren lambalarının özellikle kavşaklarda yaşanan çarpışmaları önemli ölçüde azaltabileceğini ortaya koydu.

Bugüne kadar yalnızca aracın arka kısmında yer alan fren lambalarına alışık olan sürücüler için bu yenilikçi sistem, önemli bir değişim anlamına geliyor. Araştırmaya göre, ön tarafa yerleştirilen yeşil ışık, karşıdan gelen sürücülere aracın fren yaptığını haber vererek tepkilerin hızlanmasını sağlıyor ve çarpışma riskini düşürüyor.

200 TRAFİK KAZASI İNCELENDİ

Çalışma kapsamında 200’ü aşkın trafik kazası analiz edildi. Araştırmacılar, sürücülerin karşıdan gelen araçta yanan yeşil ışığı bir “durma işareti” olarak algıladıklarını belirtti. Bu sayede sürücülerin konumlarını daha hızlı belirledikleri ve ani durumlara daha güvenli kararlarla karşılık verebildikleri ifade edildi.

NEDEN YEŞİL RENK?

Araştırma sürecinde farklı renkler test edilse de, en etkili sonuçlar yeşil renkten alındı. Genellikle trafikte “devam” anlamına gelen yeşil, bu sistemde “durdu ama harekete geçebilir” mesajı veriyor. Bu da sürücüler arasında kafa karışıklığı yaratmadan etkili bir uyarı sağlıyor.

ÜRETİCİLER TAKİPTE, DÜZENLEMELER YOLDA

Henüz teknik değerlendirme aşamasında olan sistemin, otomobil üreticileri tarafından yakından takip edildiği bildiriliyor. Uzmanlar, özellikle yeni nesil araçlarda bu sistemin entegre şekilde sunulmasının muhtemel olduğunu belirtiyor. Aynı zamanda, hükümetlerin bu yeniliği yasal düzenlemelere dahil etmesi de gündemde.

KAVŞAK KAZALARINDA YÜZDE 30 AZALMA BEKLENİYOR

Trafik güvenliği uzmanlarına göre, yeşil ön fren lambası uygulamasının yaygınlaştırılması, özellikle kavşaklarda meydana gelen çarpışmalarda yüzde 30’a varan bir azalma sağlayabilir. Görüş mesafesinin kısıtlı olduğu şehir içi kavşaklarda bu sistemin etkili bir önlem olacağı vurgulanıyor.

TÜRKİYE’DE DE UYGULANABİLİR

Uzmanlar, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu Türkiye gibi ülkelerde bu sistemin büyük fayda sağlayabileceğini ifade ediyor. Türkiye’de özellikle şehir içi araçlarda pilot uygulamalarla sistemin test edilmesi öneriliyor.