Araç Aldınız, HGS Borcunu da Aldınız!

İkinci el araç alım-satımlarında Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) kaynaklı borçlar yeni araç sahiplerine yansıyor. Noter devri sırasında görünmeyen bu borçlar, vatandaşlar için ciddi bir mağduriyet nedeni hâline geldi.

Geçtiğimiz yılın Mart ayından bu yana zorunlu hâle gelen HGS uygulaması, ikinci el araç alım sürecinde önemli bir sorunu da beraberinde getirdi. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) bağlı otoyollar dışında, bazı özel işletmelerin işlettiği otopark ve yollar üzerinden HGS etiketleriyle alınan ücretler, plaka bazlı işlendiği için araçla birlikte yeni sahibine geçiyor.

NOTER SİSTEMİNDE GÖRÜNMEYEN BORÇLAR

Her yıl yaklaşık 10 milyon aracın el değiştirdiği Türkiye’de, noter işlemleri sırasında HGS borçları sistemde görünmüyor. Araç üzerindeki geçmiş borçlar, alıcının bilgisi dışında kalıyor. Aracı devralan yeni sahip, HGS’yi kullandığında geçmişte araca kesilmiş borçlar, otomatik olarak kendi hesabından tahsil ediliyor.

Bu durum, aracın geçmişinde yer alan ama devir sırasında bildirilmemiş HGS borçlarının, fark edilmeden yeni araç sahibine yüklenmesine neden oluyor.

PTT VE KGM: “SORUMLU DEĞİLİZ”

HGS sistemini işleten PTT ve Karayolları Genel Müdürlüğü, bu borçların iadesi ya da iptali konusunda sorumluluk kabul etmiyor. Vatandaşların yaptığı şikâyetlere verilen yanıt ise genellikle şu şekilde:

"Kesilen ücreti iade edemiyoruz. Biz sadece Karayolları’ndan sorumluyuz. Ücret, özel işletmeye ait."

Bu açıklamayla birlikte sorumluluk özel yol ve otopark işletmecilerine yönlendirilirken, vatandaşlar bu şirketlerle doğrudan muhatap olmak zorunda kalıyor. Ancak bu süreç, yasal düzenleme eksikliği nedeniyle çoğu zaman sonuçsuz kalıyor.

ARAÇ ALACAKLARA UYARI: HGS BORCUNU SORGULAYIN

Uzmanlar ve tüketici dernekleri, ikinci el araç alacak vatandaşları uyarıyor:

Noter devrinden önce aracın plakasına ait HGS borç sorgulaması yapılmalı.

Aksi takdirde, alıcı kendi haberi olmadan başka bir kişinin kullandığı yolların ücretini ödemek zorunda kalabiliyor.

YASAL DÜZENLEME TALEBİ

Vatandaş mağduriyetlerinin artmaması için noter sistemine HGS borçlarının da entegre edilmesi ve görünür hâle getirilmesi talep ediliyor. Bu düzenlemenin yapılmaması hâlinde, ikinci el araç pazarında ciddi güven sorunlarının yaşanabileceği belirtiliyor.